"Os pedidos están programados para finais de abril do próximo ano"
"Os pedidos están programados para finais de abril do próximo ano"
Fonte: First Finance
Despois de experimentar un descenso precipitado baixo o impacto da epidemia, Jin Chonggeng, o director xeral adxunto de Zhejiang Ginza Luggage Co., Ltd. (en diante denominado "Ginza Luggage"), dixo a China First Finance and Economics que o comercio exterior da compañía os pedidos repuntaron con forza este ano.Agora envíanse entre 5 e 8 contedores todos os días, mentres que en 2020 só haberá 1 contedor por día.Espérase que o número total de pedidos para o ano aumente nun 40% interanual.
O 40% é unha estimación conservadora desta empresa líder en Pinghu, Zhejiang.
Como unha das tres principais bases de produción de equipaxe en China, Zhejiang Pinghu exporta principalmente caixas de carriño de viaxe, que representan preto dun terzo das exportacións de equipaxe do país.Gu Yueqin, secretario xeral da Asociación de Equipaxes de Zhejiang Pinghu, dixo a First Finance que desde este ano, máis de 400 fabricantes locais de equipaxe estiveron en xeral ocupados facendo horas extras para poñerse ao día.Os pedidos de comercio exterior mantiveron un crecemento superior ao 50%.O volume de exportación de equipaxe nos oito primeiros meses deste ano aumentou un 60,3% interanual, ata alcanzar os 2.070 millóns de yuans, e exportáronse 250 millóns de bolsas.
Ademais de Zhejiang, Li Wenfeng, vicepresidente da Cámara de Comercio de China para a Importación e Exportación de Industria Lixeira e Artesanía, sinalou que os pedidos de Guangdong, Fujian, Hunan e outras grandes áreas de produción de equipaxe nacionais experimentaron un rápido crecemento este ano. .
Os últimos datos da Administración Xeral de Aduanas indican que en agosto deste ano o valor das exportacións de maletas, bolsas e envases similares en China aumentou un 23,97% interanual.Nos primeiros oito meses, o volume de exportación acumulado de bolsas e envases similares de China foi de 1,972 millóns de toneladas, un 30,6% máis interanual;O importe acumulado das exportacións foi de 22.780 millóns de dólares estadounidenses, un 34,1% máis interanual.Isto tamén fai que a industria de equipaxe relativamente tradicional sexa outro caso de "explosión de pedidos" do comercio exterior.
Antes espérase que se reinicie a epidemia
En comparación coas maletas e bolsas comúns, as maletas de carriño de viaxe vense máis afectadas pola epidemia, o que fai que o repunte coa recuperación do mercado de viaxes no exterior sexa máis significativo.
"No fondo da epidemia, só se enviou unha cuarta parte dos trolleys locais".Gu Yueqin dixo que nos tempos difíciles, máis empresas manteñen as súas operacións básicas reducindo a capacidade de produción e transferindo o comercio exterior ás vendas internas.O forte crecemento dos pedidos de comercio exterior este ano permitiulles recuperar a súa vitalidade, que se prevé que volva ao estado anterior á epidemia ao longo do ano.
A diferenza da roupa, as ordes das empresas de carretillas de viaxe non teñen diferenzas obvias entre as estacións baixas e altas.Non obstante, a finais de ano adoita ser un momento ocupado para varias plantas de fabricación.
"Recentemente estiven moi ocupado.Estou ocupado intentando poñerme ao día coa mercadoría.Zhang Zhongliang, presidente de Zhejiang Camacho Luggage Co., Ltd., dixo a First Finance que os pedidos da compañía aumentaron máis dun 40% este ano.A finais de ano, teñen que prestar moita atención aos pedidos realizados polos clientes en agosto e setembro.Entre eles, 136 colectores foron entregados aos seus maiores clientes nos nove primeiros meses deste ano, o que supón un aumento de preto do 50% con respecto ao ano pasado.
Aínda que a orde de comercio exterior foi realizada sete meses despois, Jin Chonggeng dixo que debido a que a subministración de toda a cadea industrial e os traballadores da liña de produción da súa propia fábrica diminuíron durante a epidemia, cando o mercado de comercio exterior de equipaxe escolleu subiu con forza, agora está na fase de "a capacidade de produción e a cadea de subministración aínda non están igualadas".Ademais, o mercado interno non se recuperou ao nivel anterior á epidemia, polo que a capacidade de produción global da empresa só se recuperou ata preto do 80% do nivel anterior á epidemia.
Por unha banda, é difícil contratar traballadores debido ao gran aumento da demanda laboral e, por outra banda, a oferta de pezas e compoñentes na cadea de subministración é escasa, o que fai que o fenómeno de “ninguén fai calquera cousa con ordes” destacada.
De feito, Jin Chonggeng fixo os preparativos xa a finais do ano pasado.Dixo que a finais do ano pasado, a compañía esperaba o próximo repunte do mercado.A liña de produción e o deseño de vendas preparáronse con antelación, e tamén se comunicou coa cadea de subministración para aumentar a capacidade de produción ascendente e aumentar o inventario de pezas de reposición.Pero a recuperación global obviamente necesita tempo.
Ante o repunte do mercado, a cadea de subministración tamén está acelerando a recuperación da capacidade.O xefe dunha nova empresa de ciencia e tecnoloxía de materiais na cidade de Pinghu, que produce barras de tracción e outros accesorios, dixo que os pedidos deste ano aumentaron un 60% ~ 70% interanual.O ano pasado, só había máis de 30 traballadores na fábrica.Este ano, hai máis de 300 traballadores na fábrica.
Gu Yueqin adiantou que se espera que os pedidos xerais de exportación de maletas e bolsas na cidade de Pinghu este ano se recuperen ao nivel anterior á epidemia.Jin Chonggeng tamén cre que o repunte no mercado de exportación debería durar polo menos ata o primeiro semestre do próximo ano;A longo prazo, o mercado de equipaxe tamén se recuperará á taxa de crecemento de dous díxitos antes da epidemia: antes da epidemia, os seus pedidos nacionais e estranxeiros crecían a un ritmo de aproximadamente un 20% cada ano.
Resposta de transformación baixo "dobre circulación"
Como o maior fabricante mundial de equipaxe, os dous principais mercados de exportación de produtos de equipaxe de China son a Unión Europea e os Estados Unidos.Co repunte tras a epidemia, a demanda do mercado de comercio exterior está polarizándose cara á gama alta e baixa, e as empresas chinesas fixeron esforzos en ambos os extremos.
Gu Yueqin dixo que as bolsas producidas en Pinghu son exportadas principalmente a tres grandes mercados: a UE, os Estados Unidos e a India.Son principalmente de gama media e alta, e a maioría dos estilos son desenvolvidos de forma independente polas empresas.Baixo o dividendo político do RCEP (Regional Comprehensive Economic Partnership Agreement), os pedidos das rexións relevantes tamén están aumentando significativamente.Entre eles, a exportación de bolsas Pinghu aos países RCEP foi de 290 millóns de yuans, un 77,65% máis interanual, superando a taxa de crecemento global.Ademais, os pedidos en Australia, Singapur e Xapón aumentaron significativamente este ano.
Segundo o informe financeiro, as vendas netas de New Xiuli (01910. HK) a 30 de xuño deste ano foron de 1.270 millóns de dólares estadounidenses, un 58,9% máis interanual.
Tamén temos as nosas propias marcas de bolsas e maletas Ginza, que son produtos OEM para marcas como Xinxiu.Jin Chonggeng dixo que o posicionamento xeral da empresa é de gama media e alta, centrándose nos mercados europeos e do sueste asiático.Este ano, os pedidos en Australia e Alemaña aumentaron máis significativamente.Para os pedidos exportados a Estados Unidos, Jin Chonggeng suxeriu que tamén están considerando transferir parte da súa capacidade de produción ao sueste asiático para mitigar o risco de fricción comercial.
Como a demanda do mercado de gama baixa aumentou, unha empresa de equipaxe en Zhejiang engadiu unha fábrica en marzo deste ano para satisfacer a demanda de gama baixa en máis rexións.
A resistencia da cadea de subministración de China tamén se reflicte no equilibrio dinámico entre as vendas internas e o comercio exterior destas empresas baixo o patrón de "dobre ciclo".
"En 2020 centrarémonos no comercio interior, que representará entre o 80% e o 90% das vendas.Este ano, os pedidos de comercio exterior representarán entre o 70% e o 80%".Jin Chonggeng revelou que antes da epidemia, o seu comercio exterior e as vendas internas representaban aproximadamente a metade respectivamente.O axuste flexible segundo os cambios no mercado global foi unha base importante para que iniciaran a recuperación do mercado exterior, e tamén se beneficiaron dos seus esforzos para iniciar o deseño da "exportación para as vendas domésticas" xa en 2012.
Como un dos segundos lotes de empresas provinciais de integración do comercio interior e exterior anunciadas polo Departamento de Comercio da provincia de Zhejiang, Jin Chonggeng pasou do procesamento orixinal baseado en OEM a un modelo de co-desenvolvemento con ODM centrado na creación de marcas e autoconstrución. canles de venda.
Co fin de obter unha maior competitividade e beneficios na incerteza, cada vez máis empresas tamén se están transformando á gama alta mediante un deseño innovador e a construción das súas propias marcas, e adoptan activamente o comercio electrónico e planean "globalarse".
"O volume de vendas da nosa propia marca representa preto do 30% e a marxe de beneficio será mellor que a dos pedidos de OEM".Jin Chonggeng dixo que non importa o comercio electrónico transfronteirizo ou as plataformas de transmisión en directo nacionais, comezaron a usar as súas propias marcas para facer esforzos ata o extremo C e tamén acumularon algo de experiencia.
Xinxiu Group, unha empresa de equipaxes de turismo, creou hai varios anos un instituto provincial de deseño empresarial clave en Pinghu.Zhao Xuequn, o responsable do instituto de deseño, dixo que as vendas de exportación dos seus produtos autodesenvolvidos representaron preto do 70% das exportacións totais e que a marxe de beneficio dos seus propios produtos sería 10 puntos porcentuais superior á de produtos ordinarios.A pesa de equipaxe lanzada pola empresa a través da investigación e desenvolvemento independente vendeu millóns de pezas, e este novo produto realmente promoveu o desenvolvemento da empresa.
Hora de publicación: 30-12-2022