Europa e Estados Unidos loitan polas bolsas chinesas, o que é un precursor da recuperación do mercado

Europa e Estados Unidos loitan polas bolsas chinesas, o que é un precursor da recuperación do mercado

Durante os tres anos da epidemia, innumerables empresas caeron no medio da epidemia, e tamén hai innumerables empresas que loitan por apoiar a epidemia.O forte repunte das exportacións de equipaxe de China pode verse como un precursor da recuperación da industria

Segundo Li Wenfeng, vicepresidente da Cámara de Comercio de China para a Importación e Exportación de Industria Lixeira e Artesanía, os pedidos de Guangdong, Fujian, Hunan e outras grandes áreas de produción de equipaxe nacionais experimentaron un rápido crecemento desde este ano.A equipaxe é principalmente unha ferramenta necesaria para viaxar, saír ao traballo e levar equipaxe e artigos nos negocios.Co aumento substancial dos pedidos de equipaxe, demostra que todas as industrias de todo o mundo están a recuperarse.

Creo que a "lista explosiva" da exportación de equipaxe é só o comezo.Na actualidade, ademais das maletas e bolsos, os xerseis de colo alto de China tamén son populares en Europa, así como as mantas eléctricas, quentadores eléctricos, etc., e os pedidos domésticos aumentarán rapidamente.A exportación de produtos de todas as industrias probablemente se recupere a finais deste ano.A recuperación das exportacións é un moi bo sinal para China.Porque China sempre foi un gran exportador, é dicir, un gran número dos nosos produtos pódense exportar ao estranxeiro.

Isto "cobrou vida" para as empresas e fábricas de comercio exterior que estiveron nunha situación grave desde a epidemia, que están a piques de pechar e teñen un apoio duro.A demanda dos mercados exteriores revitalizará un gran número de empresas e, ao mesmo tempo, millóns de parados ou desempregados terán emprego.Esta é a forma máis rápida e eficaz de resolver o problema da supervivencia das empresas e do emprego dos traballadores.

Na actualidade, o volume de exportación de produtos de equipaxe aumentou moito, o que tamén reflicte algúns problemas.Durante a epidemia, a subministración de toda a cadea industrial e dos traballadores da liña de produción da fábrica reduciuse.Polo tanto, cando o mercado de comercio exterior de bolsas e maletas repuntou con forza, agora está na fase de "a capacidade de produción e a cadea de subministración non coinciden".Por unha banda, é difícil contratar traballadores debido ao gran aumento da demanda laboral e, por outra banda, a oferta de pezas e compoñentes na cadea de subministración é escasa, o que fai que o fenómeno de “ninguén fai calquera cousa con ordes” destacada.

Para prepararse para a recuperación da industria, outras industrias deberían tomar isto como referencia.Comuníquese con empresas de augas arriba e abaixo e faga o deseño con antelación, para aproveitar a primeira onda de dividendos cando a industria se recupere.Todos esperamos que a epidemia remate pronto e volva á produción e á vida normal.Se o mercado estivo deprimido por mor da epidemia, moitas persoas realmente non poden apoialo.

Como unha das tres principais bases de produción de equipaxe en China, Zhejiang Pinghu exporta principalmente caixas de carriño de viaxe, que representan preto dun terzo das exportacións de equipaxe do país.Desde este ano, máis de 400 fabricantes locais de equipaxe estiveron en xeral ocupados facendo horas extras para poñerse ao día.Os pedidos de comercio exterior mantiveron un incremento superior ao 50%.Nos oito primeiros meses deste ano, o volume de exportación de equipaxe aumentou un 60,3% interanual, ata alcanzar os 2.070 millóns de yuans, cunha exportación acumulada de 250 millóns de maletas.O forte repunte das exportacións de equipaxe de Pinghu atraeu moitos informes dos dous medios oficiais de CCTV, incluíndo On schedule Finance and Economics, Economic Half Hour, Financial and Economic Information Network e China Business Channel One.

En comparación coas maletas e bolsas comúns, as maletas de carriño de viaxe vense máis afectadas pola epidemia, o que fai que o repunte coa recuperación do mercado de viaxes no exterior sexa máis significativo.Jin Chonggeng, o director xeral adxunto de Zhejiang Ginza Luggage Co., Ltd., dixo nunha entrevista con First Finance que os pedidos de comercio exterior da compañía repuntaron con forza este ano.Agora, envíanse entre 5 e 8 colectores todos os días, mentres que en 2020 só haberá un contedor por día.Espérase que o número total de pedidos para o ano creza preto dun 40% interanual.Zhang Zhongliang, presidente de Zhejiang Camacho Box and Bag Co., Ltd., tamén dixo que os pedidos da compañía aumentaron máis dun 40% este ano e, a finais de ano, deben prestar moita atención aos pedidos realizados por clientes en agosto e setembro.Entre eles, 136 colectores foron entregados aos seus maiores clientes nos nove primeiros meses deste ano, o que supón un aumento de preto do 50% con respecto ao ano pasado.

Ademais de Zhejiang, Li Wenfeng, vicepresidente da Cámara de Comercio de China para a Importación e Exportación de Industria Lixeira e Artesanía, sinalou que os pedidos de Guangdong, Fujian, Hunan e outras grandes áreas de produción de equipaxe nacionais experimentaron un rápido crecemento este ano. .

Os últimos datos da Administración Xeral de Aduanas indican que en agosto deste ano o valor das exportacións de maletas, bolsas e envases similares en China aumentou un 23,97% interanual.Nos primeiros oito meses, o volume de exportación acumulado de bolsas e envases similares de China foi de 1,972 millóns de toneladas, un 30,6% máis interanual;O importe acumulado das exportacións foi de 22.780 millóns de dólares estadounidenses, un 34,1% máis interanual.Isto tamén fai que a industria de equipaxe relativamente tradicional sexa outro caso de "explosión de pedidos" do comercio exterior.